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陡峭的山坡路早已被大雪覆盖，他们手拉着手，艰难地穿过树林，翻过山坡，深一脚浅一脚地在没膝的雪地里艰难地攀登，他们无数次地摔倒在这条路上，又无数次坚强地爬起来，穿林海翻雪山。他们的肩头、棉帽、棉鞋、裤腿上落满了厚厚的雪，凛冽的寒风吹在民警的脸上格外的疼，脸颊、鼻子被寒风冻得通红，在齐腰深的雪地中，用身体趟出巡逻的路。
“但是我们有小妙招，把大蒜嚼碎了抹在手腕、脚腕、脖子和脸上，比啥都好使！”已经戍守无人区11年的老民警唐任邦异常的坦然，在与实际年龄相去甚远的脸庞上只能看到坚毅和执着。他也常在巡逻途中、休息间隙，以自己的亲身经历讲述着一代又一代的“戍边人”坚守岗位、奉献青春的奋斗故事，也用实际行动传承着“无人区”精神。
“过年好，边境检查，请出示您的有效证件！”这是长白镇边境检查站执勤民警每天要重复上百遍的话。面对这样简单又细致的工作，他们白天晚上连轴转加拿加币换人民币多少，冬天忍受零下30多度的严寒，在室外执勤盘查，眉毛、鬓角都结了冰，脸上也被冻出了红色块状印迹。2023年至今累计盘查车辆15.5万辆，人员41.5万余人。该站连续两年被总站授予集体三等功，先后荣获总站建党100周年、冬奥安保成绩突出集体，连续三年被授予五四红旗团支部和青年文明号，连续两年被评为“白山好人.最美职工团队”。
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针对假期中短途出行增多、旅游出行增多的态势，公安部交管局进行了视频调度，要求各地公安交管部门聚焦重点地区、重点路段、重点时段加强执勤值守和巡逻管控，全力保障群众假期出行安全顺畅。各地公安交管部门按照部署要求，全面启动高等级勤务，纵深开展酒驾醉驾集中整治行动，强化路面动态巡查巡控，强化关键节点安全守护，严管严查酒驾醉驾、无证驾驶、农村“两违”等严重交通违法行为，全力为群众出行创造良好道路交通环境。
公安部交管局预计，假期后半段，群众走亲访友、聚会聚餐热情较高，农村地区、城市郊区、旅游景区周边道路车流、人流较为集中。公安部交管局提示广大驾驶人，驾车出行前应提前了解交通路况、车况、天气状况，合理安排出行路线和时间，遵规守法文明驾驶。驾车过程中要保持情绪平稳，做到注意力集中，不要接打手机、收发信息、分心驾驶。如果遇到恶劣天气，要做到“降速、控距、亮尾”。任何时候都要牢记“喝酒不开车，开车不喝酒”。
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日前，应急管理部官网公布的政协委员提案答复函介绍，该部会同相关部门积极推进航空应急救援体系建设，注重统筹力量布局、完善保障条件、推进装备研发，不断提升航空应急救援能力。包括科学指导各地不断加强航空救援力量建设，统一部署大中型航空救援直升机，数量由2018年70余架增加至目前100余架，开展航空消防业务省份由19个增至21个。按照《“十四五”通用航空发展专项规划》，到2025年底全国开展航空应急救援的省份数量计划达到25个。
在航空装备研发采购上，应急管理部此次介绍，按照《“十四五”国家应急体系规划》目标要求，该部组织开展救援直升机增配选型论证工作，积极推进灭火大飞机购买改装和研制工作。针对云南、四川、西藏等高原地区航空救援任务需求实际，鼓励支持通航公司引进高原型直升机18架。结合航空救援任务需要，注重装备性能提升，扩展配备卫通图传、医疗转运、吊装空运等专业任务装设备。
应急管理部最后表示，下一步，我们将认真吸纳政协委员的建议，科学统筹航空救援力量，加快推进航空救援总队整合组建工作，加强云南、四川等重点地区航空力量部署。加快推进灭火大飞机破题，鼓励支持通航企业引进应急救援急需机型，推动各地与军队、通航企业完善应急联动机制，逐步构建大型固定翼灭火飞机、灭火直升机与无人机高低搭配、布局合理、功能互补的应急救援航空器体系。应急管理部、民航局将结合国际标准不断修订相关运行规章，完善配套的规范性文件，组织制定不同场景下的救援实施、航空器装备配备、人员培训及操作流程、作业质量等标准。依托国内现有航空培训资源，不断完善航空人才引进、培养机制，探索加强消防救援队伍航空救援力量建设的新路径、新模式，加快推动航空应急救援能力建设再上新台阶。
